Rolki transportowe pod koła samochodowe 680 kg, obrót 360 stopni, siłownik nożny, zakres 300-550 mm

Rolki transportowe pod koła samochodowe – udźwig 680 kg, obrót 360°

🚗 Rolki transportowe to wygodne i praktyczne narzędzie do transportu różnych przedmiotów, a przede wszystkim do przestawiania po placu uszkodzonych samochodów – również z zablokowanymi kołami. Umożliwiają przemieszczanie pojazdu bez wysiłku w dowolnym kierunku, ponieważ kółka obracają się o 360 stopni. To sprzęt, który w warsztacie i na placu rozwiązuje problem nie do obejścia inaczej.

To rozwiązanie problemu, z którym mierzy się każdy warsztat i lawetnik. Samochód po kolizji, z zatartym hamulcem albo bez kluczyków, po prostu nie chce jechać – a musi zejść z drogi, wejść na stanowisko albo ustąpić miejsca innemu pojazdowi. Rolki podstawione pod każde koło zamieniają zablokowane auto w coś, co można przepchnąć ręką. Pojazd bez możliwości toczenia się jest praktycznie nieruchomy.

Możliwość jazdy w dowolnym kierunku jest tu równie ważna jak sama mobilność. Samochód na rolkach przesuwa się także na boki i obraca w miejscu, czego normalnie zrobić się nie da. W ciasnej hali pozwala to wstawić pojazd w miejsce, do którego nie dałoby się podjechać. Obrót kółek w każdym kierunku daje swobodę niemożliwą przy normalnej jazdzie.

Sposób użycia jest prosty: rozszerz rolki tak, aby zmieściło się koło samochodu, a następnie siłownikiem nożnym zsuń rolki tak, aby koło znalazło się na rolkach. Siłownik odciąża tę czynność – nie musisz podnosić pojazdu ani używać siły do wprowadzenia koła. Siłownik nożny zamienia ciężką czynność w prostą operację.

Udźwig jednego wózka to 680 kg, przy wymiarach 550 x 500 x 200 mm i zakresie pracy 300–550 mm. Zakres pracy odpowiada rozmiarowi koła, jaki rolka obejmie, dlatego przed zakupem warto porównać go ze średnicą kół pojazdów, które zamierzasz przestawiać. Zakres pracy trzeba porównać z rozmiarem obsługiwanych kół.

Najważniejsze zalety:

• ✅ Udźwig 680 kg – na jeden wózek, pod jedno koło. Obsłużysz typowe samochody osobowe.
• ✅ Obrót o 360° – jazda w dowolnym kierunku i obrót w miejscu. Ustawisz auto dokładnie tam, gdzie chcesz.
• ✅ Siłownik nożny – wprowadzenie koła bez podnoszenia pojazdu. Praca bez dużego wysiłku.
• ✅ Zakres pracy 300–550 mm – obsługa różnych rozmiarów kół. Zastosowanie do różnych pojazdów.
• ✅ Praca z zablokowanymi kołami – pojazdy uszkodzone i po kolizji. Nawet auto po kolizji da się przestawić.
• ✅ Solidna konstrukcja – do codziennej pracy w warsztacie. Sprzęt wytrzyma pracę warsztatową.

⚙️ Dane techniczne

🛠️ Zastosowanie

Rolki przeznaczone są do przemieszczania pojazdów, których nie da się przetoczyć normalnie.

• 🔩 Pojazdy po kolizji – przestawianie auta z zablokowanymi kołami. Częsta sytuacja w serwisie blacharskim.
• 🔩 Plac warsztatowy – porządkowanie i ustawianie pojazdów. Organizacja miejsca na placu.
• 🔩 Ciasna hala – wstawianie auta bokiem albo obrót w miejscu. Maksymalne wykorzystanie przestrzeni.
• 🔩 Zatarte hamulce – pojazdy długo stojące bez ruchu. Pojazdy wycofane z eksploatacji.
• 🔩 Komis i skup pojazdów – ustawianie samochodów na ekspozycji. Prezentacja pojazdów na placu.
• 🔩 Transport innych przedmiotów – ciężkie elementy na kółkach. Przydatne też przy maszynach i wyposażeniu.

📋 Jak używać – krok po kroku:

1. Sprawdź, czy masa pojazdu nie przekracza udźwigu użytych rolek. Przeciążenie grozi uszkodzeniem rolek.
2. Rozszerz rolki tak, aby zmieściło się koło samochodu. Rolki muszą objąć całą szerokość koła.
3. Wprowadź koło między rolki, ustawiając wózek prostopadle. Ukośne ustawienie utrudnia wprowadzenie koła.
4. Siłownikiem nożnym zsuń rolki, aż koło znajdzie się na rolkach. Siłownik wykonuje pracę za Ciebie.
5. Powtórz czynność przy pozostałych kołach. Auto musi stać na rolkach wszystkimi kołami.
6. Przemieszczaj pojazd powoli, przy stałej kontroli kierunku. Pojazd na rolkach nie ma hamulca.

⚠️ Ważne: pojazd stojący na rolkach nie ma żadnego zabezpieczenia przed stoczeniem się – hamulec postojowy i bieg nie działają, bo koła są uniesione. Pracuj wyłącznie na równej, poziomej i twardej posadzce; nawet niewielki spadek terenu wystarczy, by auto zaczęło jechać samo. Nigdy nie wchodź pod pojazd stojący na rolkach i nie wykonuj na nim żadnych napraw – rolki służą tylko do przemieszczania, nigdy do podtrzymywania pojazdu. Do pracy pod samochodem konieczne są podstawki warsztatowe. Nie przekraczaj udźwigu 680 kg na wózek i pamiętaj, że masa pojazdu rozkłada się nierównomiernie – przy silniku z przodu koła przednie są obciążone mocniej. Przemieszczaj pojazd z pomocą drugiej osoby.

Przy planowaniu zakupu warto pamiętać o prostym rachunku: do swobodnego przestawienia samochodu potrzebne są cztery rolki, po jednej pod każde koło. Można pracować dwiema, podstawiając je tylko pod oś z zablokowanymi kołami, ale wtedy pojazd da się prowadzić jedynie wzdłuż – swoboda ruchu na boki i obrót w miejscu pojawiają się dopiero wtedy, gdy wszystkie cztery koła stoją na rolkach.

❓ Najczęściej zadawane pytania

🔹 Jaki udźwig mają rolki?
680 kg na jeden wózek, podstawiany pod jedno koło. Udźwig warto porównać z masą pojazdu na jedną oś.

🔹 Czy przestawię auto z zablokowanymi kołami?
Tak – to podstawowe zastosowanie rolek. Koło stoi na rolkach i nie musi się obracać. To główny powód, dla którego warsztaty kupują ten sprzęt.

🔹 Jaki jest zakres pracy?
300–550 mm. Warto porównać tę wartość z rozmiarem kół pojazdów, które zamierzasz przestawiać. Rozmiar kół warto sprawdzić przed zakupem.

🔹 Jak wprowadza się koło na rolki?
Rozszerzasz rolki, wprowadzasz koło, a następnie siłownikiem nożnym zsuwasz rolki – bez podnoszenia pojazdu. Dzięki temu nie potrzebujesz podnośnika.

🔹 Czy mogę pracować pod autem stojącym na rolkach?
Nie. Rolki służą wyłącznie do przemieszczania pojazdu, nie do jego podtrzymywania. Do pracy pod samochodem potrzebne są podstawki warsztatowe. To podstawowa zasada bezpieczeństwa przy tym sprzęcie.

🔹 Czy kółka obracają się w każdym kierunku?
Tak – obrót o 360 stopni pozwala przesuwać auto także bokiem i obracać je w miejscu. W ciasnej hali ta możliwość jest bezcenna.