Żuraw warsztatowy 1 t – obrotowy 360°, składany, ramię do 130 cm

🔧 Profesjonalny, praktyczny, obrotowy i składany żuraw przydaje się w warsztatach i serwisach samochodowych do manipulacji ciężkim ładunkiem. Solidna stalowa konstrukcja umożliwia podnoszenie elementów o wadze do 1 tony, a całość obraca się o pełne 360°. To sprzęt dla warsztatów i firm, które regularnie przenoszą ciężkie elementy.

Ten żuraw różni się od modeli jezdnych jednym istotnym rozwiązaniem: ma płytę montażową umożliwiającą montaż na samochodzie lub na podłożu w warsztacie. Zamontowany na skrzyni pojazdu staje się w praktyce małym dźwigiem samochodowym – jego wymiary nie ograniczają powierzchni użytkowej, a dają dodatkowe możliwości przy załadunku ciężkich przedmiotów. Montaż na pojeździe otwiera zastosowania niedostępne dla żurawi jezdnych.

Obrót o 360° jest tu kluczowy. Podniesiony ładunek nie musi być przenoszony wraz z całym urządzeniem – wystarczy obrócić ramię, aby przełożyć go z pojazdu na ziemię albo ze stanowiska na wózek. Przy pracy w ciasnym warsztacie to rozwiązanie oszczędza więcej miejsca niż jakikolwiek inny mechanizm. Obrót ramienia bywa ważniejszy niż zasięg, zwłaszcza w ciasnym pomieszczeniu.

Ramię jest wysuwane i nastawiane w 3 pozycjach, a jego maksymalna długość wynosi 130 cm. Trzeba przy tym pamiętać, że udźwig zależy od wysunięcia: przy schowanym wysięgniku wynosi 1000 kg, a przy rozsuniętym spada do około 500 kg. Zakres pracy na krótkim ramieniu to od 48 do 210 cm. Znajomość udźwigu w każdej pozycji ramienia jest tu warunkiem bezpiecznej pracy.

Ładunek podnoszony jest siłownikiem hydraulicznym – ręczne pompowanie unosi ramię, a odkręcenie zaworu je opuszcza. Podstawa o wymiarach 270 x 270 mm ma 8 otworów na śruby, co daje pewne zamocowanie. Masa urządzenia to około 60 kg, a po złożeniu zajmuje bardzo mało miejsca. Pewne zamocowanie podstawy decyduje o stabilności całej konstrukcji.

Najważniejsze zalety:

• ✅ Obrót o 360° – przełożenie ładunku bez przestawiania urządzenia. Praca w ciasnej przestrzeni.
• ✅ Udźwig do 1000 kg – przy schowanym wysięgniku. Duży zapas przy krótkim ramieniu.
• ✅ Płyta montażowa – montaż na pojeździe lub na podłożu warsztatu. Sprzęt mobilny albo stacjonarny.
• ✅ Ramię w 3 pozycjach – wybór między udźwigiem a zasięgiem. Dopasujesz ustawienie do zadania.
• ✅ Składana konstrukcja – po złożeniu zajmuje niewiele miejsca. Nie zajmuje miejsca między pracami.
• ✅ Siłownik hydrauliczny – podnoszenie bez użycia dużej siły. Mniej wysiłku przy każdym podniesieniu.

⚙️ Dane techniczne

🛠️ Zastosowanie

Żuraw przeznaczony jest do podnoszenia i przekładania ciężkich elementów, zarówno w warsztacie, jak i na pojeździe.

• 🔩 Załadunek pojazdu – po zamocowaniu na skrzyni samochodu. Praca w terenie i przy transporcie.
• 🔩 Demontaż i montaż silników – prace w komorze silnika. Naprawy wymagające wyjęcia jednostki.
• 🔩 Ciężkie podzespoły – skrzynie biegów, osie i mosty. Elementy, których nie podniesiesz ręcznie.
• 🔩 Stanowisko warsztatowe – montaż na stałe do podłoża. Stałe stanowisko w hali.
• 🔩 Przekładanie ładunku – obrót o 360° zamiast przenoszenia. Oszczędność miejsca i czasu.
• 🔩 Gospodarstwo i transport – załadunek ciężkich przedmiotów w terenie. Wygodny załadunek bez dodatkowego sprzętu.

📋 Jak używać – krok po kroku:

1. Zamocuj żuraw ośmioma śrubami przez płytę montażową do sztywnego podłoża lub ramy pojazdu. Słabe podłoże nie przeniesie obciążenia.
2. Sprawdź, czy zamocowanie jest pewne i czy podłoże przeniesie obciążenie. To warunek bezpiecznej pracy urządzenia.
3. Ustaw długość ramienia, pamiętając, że wysunięcie zmniejsza udźwig o połowę. Przy rozsuniętym ramieniu obowiązuje połowa udźwigu.
4. Zamocuj ładunek pewnie, w punktach do tego przewidzianych. Źle zamocowany ładunek może się wysunąć.
5. Podnoś pompując rączką siłownika, kontrolując wyważenie ładunku. Przechylony ładunek zmienia rozkład sił.
6. Obracaj ramię powoli, a ładunek opuszczaj stopniowo, odkręcając zawór. Gwałtowny ruch jest niebezpieczny.

⚠️ Ważne: to urządzenie do podnoszenia bardzo ciężkich ładunków – nigdy nie stawaj ani nie przechodź pod podwieszonym ładunkiem i nie pozostawiaj go podwieszonego bez nadzoru. Udźwig przy rozsuniętym wysięgniku spada do około 500 kg – przekroczenie tej wartości grozi uszkodzeniem konstrukcji lub przewróceniem. Żuraw musi być zamocowany do sztywnego, nośnego podłoża lub ramy pojazdu, a przy montażu na samochodzie sprawdź, czy konstrukcja pojazdu przeniesie obciążenie i moment wywracający. Obracaj ramię powoli, bez gwałtownych ruchów. Nie używaj urządzenia z wyciekiem oleju z siłownika ani z odkształconą konstrukcją.

Przy montażu na pojeździe warto pamiętać, że żuraw przenosi na konstrukcję nie tylko masę ładunku, ale też moment wywracający, który rośnie wraz z wysunięciem ramienia. To dlatego udźwig spada o połowę przy pełnym rozsunięciu – i dlatego miejsce montażu musi być wzmocnione, a nie po prostu przykręcone do blachy skrzyni.

❓ Najczęściej zadawane pytania

🔹 Jaki udźwig ma żuraw?
1000 kg przy schowanym wysięgniku i około 500 kg przy rozsuniętym. Przed pracą zawsze sprawdź, w jakiej pozycji jest ramię.

🔹 Czy żuraw się obraca?
Tak – o pełne 360°, dzięki czemu przełożysz ładunek bez przestawiania urządzenia. Przy pracy w ciasnej hali ma to duże znaczenie praktyczne.

🔹 Gdzie można go zamontować?
Na samochodzie lub na podłożu w warsztacie – służy do tego płyta montażowa 270 x 270 mm z ośmioma otworami. Podłoże lub rama muszą przenieść obciążenie i moment wywracający.

🔹 Jak długie jest ramię?
Maksymalnie 130 cm, z regulacją w trzech stopniach. Zasięg dobierasz do miejsca, w którym stoi ładunek.

🔹 Jaki jest zakres wysokości?
Na krótkim ramieniu od około 48 do 210 cm. Zakres przy dłuższym ramieniu warto sprawdzić przed zakupem.

🔹 Ile waży urządzenie?
Około 60 kg. Po złożeniu zajmuje bardzo mało miejsca. Masa własna zapewnia stabilność podczas podnoszenia.