Podnośnik słupkowy hydrauliczny 6 t – zakres 195–380 mm i zawór bezpieczeństwa

🔧 Podnośnik słupkowy hydrauliczny, nazywany też lewarkiem butelkowym, to kompaktowe narzędzie o udźwigu 6 ton. Bez problemu podniesiesz nim pojazdy, których masa nie przekracza tonażu podnośnika. Zakres podnoszenia od 195 do 380 mm obejmuje większość samochodów osobowych, a dokładna regulacja pozwala dostosować wysokość pojazdu do bieżących zadań.

Podnośnik słupkowy działa na zasadzie hydraulicznej: pompujesz dźwignią, a olej pod ciśnieniem wysuwa tłok ze śrubą podporową. Dzięki przełożeniu hydraulicznemu niewielkim wysiłkiem podnosisz bardzo duże obciążenia. Mimo kompaktowych rozmiarów urządzenie radzi sobie z masą do 6 ton – to efekt przemyślanej konstrukcji i specjalistycznych przełożeń.

Dlaczego to ma znaczenie? Lewarek to podstawowe wyposażenie każdego kierowcy – przy wymianie koła, sezonowej wymianie opon czy drobnych naprawach przy podwoziu. Mały podnośnik słupkowy zajmuje niewiele miejsca, więc możesz mieć go stale w samochodzie, a jednocześnie ma zapas udźwigu nawet przy samochodach dostawczych. Duży udźwig oznacza też pracę z rezerwą, bez przeciążania urządzenia.

Korpus wykonano z wysokiej jakości żeliwa, dzięki czemu całość jest wytrzymała i odporna na uszkodzenia. Podnośnik wyposażono w hydrauliczny zawór bezpieczeństwa, który znacznie zwiększa bezpieczeństwo pracy – ogranicza ryzyko przeciążenia układu. Obsługa jest prosta: składasz uchwyt, zakręcasz zawór i pompujesz, aż pojazd znajdzie się na wybranej wysokości.

Zastosowanie podnośnika nie ogranicza się do samochodów. Sprawdzi się także w warsztacie, magazynie i w domu – wszędzie tam, gdzie trzeba podnieść lub podeprzeć duże obciążenie, np. przy montażu konstrukcji czy przestawianiu maszyn.

Najważniejsze zalety:

• ✅ Udźwig 6000 kg – duży zapas siły przy pracy z osobówką.
• ✅ Zakres 195–380 mm – pasuje do większości samochodów osobowych.
• ✅ Hydrauliczny zawór bezpieczeństwa – większe bezpieczeństwo pracy.
• ✅ Żeliwna konstrukcja – wytrzymałość i odporność na uszkodzenia.
• ✅ Kompaktowe wymiary – zmieści się w bagażniku samochodu.
• ✅ Prosta obsługa – złóż uchwyt, zakręć zawór i pompuj.

⚙️ Dane techniczne

🛠️ Zastosowanie

Podnośnik służy do podnoszenia pojazdów i ciężkich elementów. Przed pracą sprawdź, czy punkt podnoszenia w Twoim pojeździe mieści się w zakresie 195–380 mm.

• 🔩 Wymiana koła – sezonowa i awaryjna.
• 🔩 Naprawy przy podwoziu – wymiana klocków, tłumika, elementów zawieszenia.
• 🔩 Samochody osobowe i dostawcze – duży zapas udźwigu.
• 🔩 Warsztat i magazyn – podnoszenie maszyn i ciężkich przedmiotów.
• 🔩 Prace domowe i budowlane – podpieranie i prostowanie konstrukcji.

📋 Jak używać – krok po kroku:

1. Zabezpiecz pojazd – zaciągnij hamulec postojowy, włącz bieg i zablokuj koła klinami.
2. Ustaw podnośnik – na twardym, równym podłożu, pod fabrycznym punktem podnoszenia.
3. Zakręć zawór spustowy – i złóż uchwyt dźwigni.
4. Podnieś pojazd – pompuj dźwignią do wymaganej wysokości.
5. Podeprzyj auto – ustaw podstawki warsztatowe przed rozpoczęciem pracy pod pojazdem.
6. Opuść pojazd – po zakończeniu pracy odkręcaj zawór bardzo powoli i kontroluj opuszczanie.

⚠️ Ważne: podnośnik służy tylko do podnoszenia – nigdy nie pracuj pod pojazdem opartym wyłącznie na lewarku. Zawsze używaj podstawek warsztatowych. Ustawiaj podnośnik na twardym, równym podłożu i wyłącznie pod punktami podnoszenia wskazanymi przez producenta pojazdu. Nie przekraczaj udźwigu, nie podnoś ludzi i nie pozostawiaj obciążenia na podniesionym podnośniku bez nadzoru. Zawór otwieraj powoli, bo gwałtowne opuszczenie grozi poważnym wypadkiem.

❓ Najczęściej zadawane pytania

🔹 Jaki udźwig ma podnośnik?
6000 kg, czyli 6 ton.

🔹 Jaki jest zakres podnoszenia?
Od 195 do 380 mm.

🔹 Czy podnośnik ma zawór bezpieczeństwa?
Tak – wyposażono go w hydrauliczny zawór bezpieczeństwa.

🔹 Z czego wykonano podnośnik?
Z wysokiej jakości żeliwa, odpornego na uszkodzenia.

🔹 Czy zmieści się w bagażniku?
Tak. Ma niewielkie wymiary, więc możesz go wozić w samochodzie.

🔹 Czy mogę pracować pod autem opartym na podnośniku?
Nie. Zawsze podeprzyj pojazd podstawkami warsztatowymi przed wejściem pod samochód.