zamknij
  • Niedostępne

Blokada wału korbowego BMW MINI N47 1.6 i 2.0 diesel – serie 1, 3, 4, 5, X1, X3, X5 oraz MINI R55–R61

Marka Falcon
Indeks F04160
EAN 5903949705287

Blokada wału korbowego do silników N47 1.6 i 2.0 diesel – narzędzie do unieruchomienia wału w położeniu wzorcowym podczas prac przy rozrządzie w samochodach BMW i MINI.

Silniki N47 1.6 i 2.0 common rail
BMW serii 1, 2, 3, 4, 5
BMW X1, X3, X5
MINI Clubman, Clubvan, Countryman, Coupe, Paceman, Roadster

Do wymiany łańcucha rozrządu i ustawiania faz w dieslach N47 BMW i MINI.

35,99 zł
Brutto
Ilość
Niedostępne

Wpisz adres e-mail i kliknij poniższy przycisk, aby otrzymać wiadomość, gdy produkt będzie dostępny.

Blokada wału korbowego BMW MINI N47 1.6 i 2.0 diesel – do serii 1, 3, 5, X1, X3 i MINI

🔧 Blokada wału korbowego BMW N47 to narzędzie do unieruchomienia wału korbowego w położeniu wzorcowym w silnikach wysokoprężnych N47 o pojemności 1.6 i 2.0 z układem common rail. Przeznaczona jest do samochodów BMW serii 1, 2, 3, 4 i 5, modeli X1, X3 i X5 oraz do samochodów MINI z tymi silnikami. Przyda się przy każdej pracy wymagającej ustawienia rozrządu.

Diesel N47 to jedna z najczęściej spotykanych jednostek BMW – pracował w modelach 116d, 118d, 120d, 316d, 318d, 320d, 520d i wielu innych. W wersji 1.6 i 2.0 trafił też do MINI Cooper D i SD. Silnik ma łańcuch rozrządu umieszczony od strony skrzyni biegów, a jego wymiana to jedna z typowych, choć wymagających napraw w tej jednostce. Prawidłowe zablokowanie wału korbowego jest przy niej niezbędne.

Dlaczego to takie ważne? Przy wymianie łańcucha i kół rozrządu wał korbowy musi pozostać dokładnie w położeniu wzorcowym względem wałków rozrządu. Nawet niewielkie przesunięcie powoduje błędne fazy rozrządu, co objawia się nierówną pracą, spadkiem mocy, błędami sterownika, a w najgorszym razie kolizją zaworów z tłokami. Blokada pozwala tego uniknąć i wykonać naprawę zgodnie z procedurą producenta.

Narzędzie jest dopasowane do diesli N47 1.6 i 2.0 w wielu wersjach mocy i oznaczeniach silnika. Obsługuje samochody BMW i MINI produkowane mniej więcej od 2009 do 2017 roku, dzięki czemu jedna blokada znajdzie zastosowanie w bardzo szerokiej grupie popularnych aut.

To praktyczne wyposażenie warsztatów specjalizujących się w samochodach BMW i MINI, a także serwisów zajmujących się naprawą rozrządu w dieslach. Popularność silnika N47 sprawia, że narzędzie jest często wykorzystywane w codziennej pracy.

Najważniejsze zalety:

  • Dedykowana do N47 – diesle 1.6 i 2.0 common rail.
  • BMW i MINI – jedno narzędzie do dwóch marek.
  • Szeroka lista modeli – serie 1–5, X1, X3, X5 oraz MINI R55–R61.
  • Precyzyjne ustawienie wału – poprawne fazy po wymianie łańcucha.
  • Ochrona silnika – wał nie przesunie się podczas naprawy.
  • Popularne narzędzie warsztatowe – często używane przy dieslach BMW.

⚙️ Dane techniczne

Typ narzędziablokada wału korbowego
Rodzina silnikówN47, diesel common rail
Oznaczenia 1.6C16U1, C16K1, C16A/U1, D16C, D16
Oznaczenia 2.0C20K1, C20U1, C20A/K1, D20B/D/T0, D20C/K1, D20C, D20C/U1, D20C/O1, D20D, D20D/T1, D20O1, D20C/O, D20A, D20U0
MarkiBMW, MINI

🛠️ Zastosowanie

Blokada służy do unieruchomienia wału korbowego podczas prac przy rozrządzie silników N47 1.6 i 2.0. Przed pracą sprawdź kod silnika w dokumentacji pojazdu.

  • 🔩 BMW seria 1 i 2 – F20/F21 (2011–2015), F22 (2014–2016).
  • 🔩 BMW seria 3 i 4 – E90/E91/E92/E93 (2010–2014), F30/F31 (2012–2016), F34 (2013–2016), F32, F33, F36 (2013–2016).
  • 🔩 BMW seria 5 – F10/F11 (2010–2017), F07 (2012–2017).
  • 🔩 BMW X1, X3, X5 – X1 E84 (2009–2015), X3 F25 (2012–2014), X5 F15 (2014–2016).
  • 🔩 MINI – Clubman i Clubvan R55, Countryman R60, Coupe R58, Roadster R59, Paceman R61, Mini R56/R57 (2010–2017).

📋 Jak używać – krok po kroku:

  1. Przygotuj silnik – pracuj na zimnym silniku, odłącz akumulator i zapewnij dostęp do miejsca montażu blokady.
  2. Ustaw wał – obróć wał zgodnie z kierunkiem obrotów silnika do położenia wzorcowego wskazanego w instrukcji.
  3. Załóż blokadę – zamontuj narzędzie zgodnie z procedurą serwisową i upewnij się, że wał nie ma luzu.
  4. Zablokuj wałki rozrządu – jeśli wymaga tego procedura, zamontuj blokady wałków.
  5. Wykonaj naprawę – wymień elementy napędu rozrządu według instrukcji.
  6. Zdejmij blokadę i sprawdź – obróć wał ręcznie o dwa pełne obroty i ponownie skontroluj ustawienie.

⚠️ Ważne: błędne ustawienie rozrządu w silniku N47 może doprowadzić do poważnego uszkodzenia jednostki. Nigdy nie uruchamiaj silnika z założoną blokadą i nie obracaj wału rozrusznikiem. Wymiana łańcucha w N47 wymaga zwykle demontażu skrzyni biegów – postępuj zgodnie z instrukcją serwisową BMW.

❓ Najczęściej zadawane pytania

🔹 Do jakich silników pasuje blokada?
Do diesli N47 1.6 i 2.0 common rail stosowanych w BMW i MINI.

🔹 Czy pasuje do MINI?
Tak – m.in. do Clubmana, Countrymana, Pacemana, Coupe i Roadstera z silnikami N47.

🔹 Czy pasuje do silników B47?
Blokada jest przeznaczona do silników N47. Przy innych jednostkach sprawdź zgodność przed użyciem.

🔹 Czy blokada wystarczy do wymiany łańcucha?
Blokuje wał korbowy. Pełna procedura wymaga też innych narzędzi – sprawdź instrukcję serwisową.

🔹 Czy pasuje do BMW 320d F30?
Tak, jeśli auto ma silnik N47 – F30 był produkowany z N47 do ok. 2014–2015 roku.

🔹 Czy pasuje do silników benzynowych?
Nie. Narzędzie służy do silników wysokoprężnych N47.

Czy można osobiście odebrać zamówienie?

Nie. Prowadzimy tylko i wyłącznie sprzedaż wysyłkową, nie mamy sklepu stacjonarnego. Zamówienie możesz zamówić z odbiorem w wybranym Paczkomacie lub z dostawą kurierem pod wskazanym adresem. Niezbędne informacje odnośnie dostawy zamówień znajdziesz w zakładce Wysyłka.

0

Czy mogę telefonicznie złożyć zamówienie?

Istnieje możliwość złożenia zamówienia przez telefon. W tym celu należy zadzwonić na naszą infolinię i podać uprzednio skopiowany Indeks produktu, który znajduje się tuż pod nazwą produktu. Jednakże zachęcamy do składania zamówień bezpośrednio przez nasz sklep internetowy. Będzie to wygodniejsze zarówno dla Państwa, jak i dla nas.

Proces składania zamówienia przez sklep jest na tyle prosty i przejrzysty, że każdy powinien sobie bez problemu poradzić. Wystarczy dodać do koszyka wybrane produkty, następnie przejść do koszyka i dokończyć proces składania zamówienia wypełniając formularz, który pojawi się na ekranie. W razie problemów służymy pomocą w tym procesie.

1

Jaki jest koszt wysyłki?

Koszt wysyłki uzależniony jest od wybranej formy dostawy. W przypadku dostawy do Paczkomatu koszt będzie inny, niż przy dostawie kurierem pod wskazany adres. Płatność gotówką kurierowi przy odbiorze jest dodatkowo płatny. Dokładny koszt dostawy będzie zawsze podany podczas składania zamówienia lub można go sprawdzić w zakładce Wysyłka.

Jeżeli kwota za produkty w jednorazowym zamówieniu przekroczy 99 zł to koszt wysyłki będzie gratis! Dlatego gorąco zachęcamy do zakupów w naszym sklepie.

1

Kiedy otrzymam zamówienie?

Wchodząc na wybrany produkt, w okolicach przycisku "Dodaj do koszyka", jest podana informacja o planowanym dostarczeniu zamówienia. W przypadku kupna kilku produktów z różnymi terminami dostawy, należy brać pod uwagę ten najdłuższy. Przechodząc do koszyka i finalizacji zamówienia, widnieje prawidłowy termin dostawy dla wszystkich zamawianych przez Ciebie produktów.

0

Czy wystawiamy fakturę do zamówienia?

Tak, na życzenie klienta wystawiamy fakturę VAT do zamówienia. Warunek jest tylko taki, że przy wypełnianiu formularza zakupowego należy zaznaczyć pole o wystawieniu faktury oraz koniecznie prosimy podać NIP. Jeżeli nie będzie ten warunek spełniony to wystawiony zostanie paragon.

Wszystkie dokumenty sprzedażowe wysyłamy na Twój e-mail podany w zamówieniu (do pobrania w formacie PDF). Nie umieszczamy dokumentów sprzedażowych w paczkach.

1

Czy mogę zwrócić zamówiony produkt?

Tak, zgodnie z polskim prawem masz możliwość odstąpienia od umowy, zawartej na odległość. W naszym sklepie masz 30 dni na zwrot zamówienia. Warunek jest tylko taki, aby produkt nie był używany, nie nosił śladów zużycia i posiadał oryginalne opakowanie. Zwracany produkt należy odpowiednio zabezpieczyć na czas transportu aby nie uległ zniszczeniu. Koszt przesyłki zwrotnej nie podlega zwrotowi. Możesz skorzystać z możliwości nadania paczki z naszej strony, proszę przejść do zakładki Odstąpienie od umowy.

0

Czy muszę zarejestrować konto w Państwa sklepie, żeby złożyć zamówienie?

Nie :-) Możesz oczywiście złożyć zamówienie jako gość. Po przejściu do realizacji zamówienia należy zaznaczyć w pierwszym kroku, że chcesz złożyć zamówienie jako gość. Jednakże gorąco zachęcamy do stworzenia konta w naszym sklepie (można to zrobić podczas składania zamówienia). Cyklicznie rozdajemy rabaty na kolejne zamówienia oraz informujemy o aktualnych promocjach, tak więc więcej korzyści będzie jeżeli stworzysz konto w naszym sklepie.

0

Czy wysyłamy zamówienia do innych krajów?

Niestety nie. Realizujemy wysyłki zamówień na terenie Polski.

1

Jak mogę zapłacić za zamówienie?

Istnieje kilka możliwości zapłaty za zamówienie:

  1. przelew bankowy (po złożeniu zamówienia dostaniesz dane do wykonania przelewu bankowego)
  2. płatność szybkim przelewem (PayU, imoje, płatność kartą)
  3. gotówką kurierowi przy odbiorze paczki (również istnieje możliwość płatności kartą kurierowi przy odbiorze)
  4. odroczona płatność przez imoje (kup teraz, zapłać później - więcej informacji tutaj)
1

Czy dostanę informację kiedy zamówienie zostanie wysłane?

Tak. Przy zmianie statusu zamówienia, automatycznie dostaniesz informację na adres e-mail, a także przyjdą do Ciebie powiadomienia z firmy kurierskiej.

0

Producent

Nazwa
P.H. BAU-TEC Adrian Robak
Adres
Bór 151, 42-202 Częstochowa
E-mail
bautecpol@gmail.com

Osoba odpowiedzialna w UE

Nazwa
P.H. BAU-TEC Adrian Robak
Adres
Bór 151, 42-202 Częstochowa
E-mail
bautecpol@gmail.com

Opinie

Oceń 
Błażej E
2022-06-05

Szybka wysyłka

Napisz swoją opinię

Blokada wału korbowego BMW MINI N47 1.6 i 2.0 diesel – serie 1, 3, 4, 5, X1, X3, X5 oraz MINI R55–R61

Blokada wału korbowego do silników N47 1.6 i 2.0 diesel – narzędzie do unieruchomienia wału w położeniu wzorcowym podczas prac przy rozrządzie w samochodach BMW i MINI.

Silniki N47 1.6 i 2.0 common rail
BMW serii 1, 2, 3, 4, 5
BMW X1, X3, X5
MINI Clubman, Clubvan, Countryman, Coupe, Paceman, Roadster

Do wymiany łańcucha rozrządu i ustawiania faz w dieslach N47 BMW i MINI.

Napisz swoją opinię

Gwarancja producenta 24 miesiące
Czas na zwrot 30 dni
Darmowa wysyłka od 99 zł
Bezpieczne płatności
BLIK VISA Mastercard Apple Pay Google Pay imoje